苹果造车,谁急了?

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以下文章来源于中新经纬 ,作者付玉梅

中新经纬

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苹果造车的动态让一些人坐不住了。

近日,大众汽车CEO发文评价称,苹果对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田,而特斯拉CEO则公开质疑苹果的电池技术。争议之下的苹果造车,面临着哪些问题?又会动了谁的奶酪?

来源/中新经纬

ID/jwview

作者/付玉梅

苹果造车迷雾

过去几年里,关于“苹果造车”的新消息和猜测从未间断。相较于此前的造车传闻,近日的消息则披露出更多细节。

据路透社22日援引知情人士消息,苹果正在推进自动驾驶汽车技术,并计划在2024年生产一款乘用车,其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。该报道还提到,自2014年以来,苹果在造车上已经取得了长足进展。

据台湾《经济日报》21日报道,苹果公司的首款电动汽车Apple Car原型车已经在美国加州上路测试,将于2021年9月发布,较原先外界猜测的2023年至少提前两年。

该报道还称,供应链正准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产,因应Apple Car备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。

事实上,苹果官方对于苹果汽车的发布时间并没有公布明确的时间点。不过,其近年的一些动作被视为在持续释放造车信号。例如,据职场社交平台LinkedIn的不完全统计,截至2020年苹果公司特殊项目组总计有1200多人,其中170人来自福特汽车公司,300多人来自特斯拉,110多人来自汽车相关的民营研究机构。

另外,2019年,苹果在汽车领域一共获得了30多项专利,涉及自动驾驶、AR导航、车载VR、车内支付、生物识别、智能硬件、车外交互、虚拟后视镜等多个领域。

“苹果现在掌握着智能网联核心技术,今后或将是智能网联汽车赛道上最核心的部分。那他们何苦为他人作嫁衣?”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤向分析称。

罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮在接受中新经纬采访时也谈到,尽管传闻未定,但苹果之前已经做了大量与汽车相关的技术与布局。随着消费电子的业务增长空间受限,苹果也可能会更多地去考虑是否要进入整车制造的环节。

业内对苹果造车的声音分化,有人赞叹这是一个“可怕的对手”,但也有人并不买账。

据前述路透社报道,苹果计划使用一种独特的“单体电池”设计,通过省略装电池材料的包装和模块,来增大单体电池的体积,并释放电池组内部的空间,使汽车的潜在续航里程更长。

对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体发文提出质疑。“这真的很奇怪。特斯拉已经在上海工厂的生产中采用了磷酸铁锂电池,单体电池在化学上是不可能的,最大电压放大100倍都低,除非将它们粘合在一起。”

▲特斯拉资料图

除了技术层面,华尔街也就苹果跨界的利润问题提出了质疑声。花旗分析师在报告中称:“我们非常怀疑苹果是否真的会生产汽车,因为汽车行业的利润要低得多。”投资机构Evercore的一名分析师也怀疑苹果是否会进入低利润率、资本密集型的汽车行业。

为市值而战?

关于苹果造车,马斯克还分享了一个值得玩味的故事。他写道:“在Model 3项目最黑暗的日子里,我曾联系蒂姆·库克(苹果CEO)讨论苹果收购特斯拉(以我们当前市值的十分之一价格)的可能性。但他拒绝参加会议。”

有分析称,苹果的回绝是因为其不热衷于巨资收购成熟业务,苹果更擅长和喜欢的是自己亲手打造贯穿苹果基因的产品。

特斯拉两年10倍市值的“逆袭”印证了市场对电动汽车的追捧。不过,有摩根士丹利分析师称,苹果进军自动驾驶电动汽车领域可能会创造“新的特斯拉熊市”。

大众汽车CEO赫伯特·迪斯也在社交媒体上发文称,手握重金的科技巨头进入汽车行业,对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田。

迪斯表示,苹果的加入将加速行业的变革,同时也带来新的技术。他还强调,正如他所说过的那样,世界上市值最高的企业终将再次成为移动出行公司,它可能是特斯拉、苹果或大众。

随着以特斯拉为代表的电动汽车市值“神话”不断上演,造车已在资本市场演变成“造富机器”。例如,蔚来CEO李斌曾被调侃为“2019年最惨的人”,在今年很是扬眉吐气:蔚来市值年内暴涨逾10倍,更一度迎来超过通用、宝马、法拉利等传统造车巨头的“高光”时刻。

▲蔚来资料图

电动汽车正来势汹汹。丰搏狗官网_官方唯一网站田汽车CEO丰田章男近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上称,他对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满,生产越多,二氧化碳排放越严重。同时,丰田章男认为当前特斯拉4000亿美元的价值被严重高估,特斯拉还没有成熟到足以影响全球汽车发展的趋势,尤其是在电动汽车的技术领域。

“从丰田章男的表态来看,我相信大家都意识到了一些危机感和挑战性。首先,多元化的竞争会让整个行业更快速发展、更有活力。但不可否认的是,传统汽车工业和消费电子有很大区别,比如制造环节中对安全和可靠性的要求,传统厂家的质量还是不一样的。因此,需要新玩家们对制造业怀有极高的敬畏心。”方寅亮表示。

“与其说苹果造车是为了提升市值,倒不如说苹果是为了突破业务瓶颈。”国金证券分析师徐茂洋分析称,苹果手机业务或有见顶信号,而汽车被誉为是“未来的行走在马路上的手机”,除具备交通功能外搏狗平台_官方唯一网站,还是智能终端。汽车又是除房地产外的第二大消费品,所以,苹果造车既是在寻求新的业绩增长点,同时也是对未来的布局。

与特斯拉相比,如何?

若要真正进入造车赛道,欲生产纯电动车的苹果终将与特斯拉短兵相接。二者相比,各自有何优劣势?

徐茂洋认为,特斯拉的主要优势在于智能化、无人驾驶、数据和品牌。传统汽车正在向智能汽车转变,就像十年前的手机转型一样,需要强大的计算平台和操作系统,有了这些支撑,汽车才能真正实现用软件定义。

她分析称,苹果一方面在智能手机的利润丰厚,拥有大量现金储备和招聘尖端人才。另一方面,在自研芯片、Carplay车机系统,苹果可以打造出应用生态和高端品牌,其在智能手机的路线完全可以无缝移植到智能汽车上来。

大摩分析师也谈到,苹果造车的目标可能是利用其设计和软件打造更好的汽车体验,并可以通过其当前的订阅和服务产品矩阵实现货币化。

“特斯拉目前拥有100万辆车队规模,累计行驶数量达数十亿公里,数据量远远超过竞争对手。苹果要在这个市场上撕开口子,需要推出有竞争力的新技术应用和产品体验提升。”徐茂洋称。

方寅亮还谈到,目前像苹果一样入场造车的科技巨头公司不少,如果苹果真的能先行打造整车,对行业趋势和技术落地都会起到一个标杆作用,也会让竞争变得更加激烈。“但苹果最后是不是真的会做整车,我们也只能是拭目以待。”

徐茂洋表示,苹果参与造车势必会加速推进以电动化、智能化、网联化为主的新能源汽车发展方向,利好新能车产业链中高标准企业,与此同时,对现有造车企业销量都会带来压力。

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拼多多,悄悄憋了一个大招

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以下文章来源于投中网 ,作者林桔

投中网

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拼多多入场支付的要义,不是挑战支付宝或微信,而是先吃下用延迟满足积攒的、满满一池子红利。


文丨林桔来源丨投中网

拼多多做支付,透着一个“晚”字。

曲线获得支付牌照12个月后,拼多多才正式上线多多钱包。对于一个成立5年、已有7.3亿活跃买家、差不多是中国第二或第三大的电商平台来说,杀入支付是显而易见的“晚”。

你掰指头数数在座的大互联网公司:阿里、腾讯、美团、京东、滴滴、百度、网易、小米、字节跳动……哪家不是在早几年就买了支付牌照?做完支付基础建设,再买消费金融、小贷各种牌照,小贷、理财,有用的产品能推就推。拼多多呢?一直忍到今年才买支付牌照,是互联网大公司中最晚的一家。

按理,应该早买了才对——多次被举报存在“二清”问题:因为没有支付牌照,它被认为支付的款项先到平台再由平台结算给商家。简单地理解,比如淘宝确定收货之前,资金会在支付宝,再结算给商家搏狗娱乐_官方最新版,而拼多多没有“支付宝”。

3年前,拼多多就试过解决问题,但用的办法是“周旋”,不是“搞定”。拼多多当时选择和平安银行杭州分行合作,由后者开立内部清算账户,用于归集消费者交易资金,再将资金分清给商家。但问题还是没有解决,一直到去年12月,拼多多依然被举报存在“二清”问题,并回应称“有计划收购支付牌照”。

既然终归是要走买支付牌照这一步,为什么3年前不走?有人说太贵了。牌照自从2016年停止发放后,价格水涨船高,从之前的271张到今年只剩下233张。《互联网金融周刊》之前报道,2017年支付牌照根据其包含的互联网支付、银行卡收单等不同业务范围,价格为3-5亿元,2018年涨为6-8亿元。但这种说法站不住脚,相比支付乃至金融业务在7.3亿电商用户基础上的金融业务空间,成本显然不是问题。

拼多多做支付,核心因素不是成本,也不是能力、见识,而是时机。

2017年的拼多多正处于各种舆论风波之中,以至于黄峥后来在一次媒体沟通会上说,连他的妈妈都打电话问他怎么回事 。一直到上市前,拼多多仍在完善商业模式,规范业务和管理舆论。上市后,阿里系、京东等电商业务往下延伸,夹击拼多多。2018年后至今,下沉市场和百亿补贴(甚至千亿补贴)是各电商平台的主论调。拼多多要解决的,是从五环外,到五环内的问题。

投资者早就疑惑了,拼多多为什么不涉足金融?为什么不追求变现?2019年3月,黄峥这样解释过:还不想太早变现,还没到提供金融服务的时候,希望能够集中精力关注原本的战略、关注用户。

拼多多的支付以往主要靠微信和支付宝,并明显偏向微信支付。按照《财新周刊》的说法,拼多多在微信支付体系内是近似白名单一样的公司。并且回头看看拼多多最初入场的过程,就知道他们在微信以及微信红包的普及过程中吃到了很大的红利。腾讯是拼多多的第二大股东,把支付通道交给腾讯,把钱托管给平安银行,图了方便也卖了人情。

但现在,拼多多到了不得不搏狗_搏狗app_搏狗官网解决问题的时候了。看了财新《洞穿赌博网络》的说法,就知道拼多多有多“迫切”:对拼多多来说,反洗钱,拦截赌资等风控问题可能是最重要的任务。缺乏第三方支付的拼多多没有用户的实名认证、支付IP等数据,难以追踪。

从这个角度看,拼多多选择这个时间点进入支付,契机是被倒逼出来的。之前压制做支付业务的可能性,不是不可执行,而是延迟满足。

2020年,主观和客观的时机都到了。7.3亿活跃买家,接近八成的中国网民都在拼多多消费,至少在下沉市场消费者绕不开它,商家也绕不开它,资本市场也认可它,2020年年内股价涨了300%。变现也成了今年市场热议的话题——至少Q3归属于普通股股东的净利润第一次扭亏为正。

决定要解决问题,买入支付牌照后的这一年,拼多多的节奏一下就释放了出来:1月收购付费通50.01%股权,曲线拿到支付牌照;9月拿下2021年春晚红包互动合作;12月,距离春节还有两个月之前,毫无预告地上线多多钱包。

9月拿下春晚红包,才是今年跑通支付的决胜招。

这一年里,它很少高调谈论自己要做支付,推广钱包。有人认为跟支付基础设施有关,要在春晚这个中国最大曝光量的节日上做红包互动,拼多多确实需要保证它的使用流畅性。

延迟满足的奖励也在兑现。

拼多多现在才做支付肯定是搭了顺风车。巨头把路开好了,坑也趟过了,就拿绑卡这项细微功能来说,都知道拼多多平台上中老年用户多,必须要简化使用流程,尤其是与支付相关的这种不可出错的功能,要不是前人的用户、产品交互做了这么多年,它怎么能够一出手就做得比谁都简洁,只要输入手机号码就可以?主观上可以叫延迟满足、后发制人,客观上是实打实的受益者。

最直接的证据,还有善用红包的游戏,以及出现在春晚这样的时间点。

红包首次出现在春晚,是2015年的微信红包。根据后来的报道,除夕全天收发总量达到10.1亿次,而那两天,微信绑定个人银行卡2亿张。2020年的春晚抖音花了20亿、快手30亿、微视10搏狗官网_官方唯一网站亿、百度5亿地撒到春晚发红包,同样的手段提高自己的用户数。拼多多心里清楚得很,拿下春晚红包合作,是支付运营工作里一年只有一次的“选题机会”。

至少现阶段讲,拼多多入场的要义,不是挑战支付宝或微信,也不是要改变互联网金融的一九格局,而是打通消费场景,将自己的流量导向支付乃至金融业务变现,先吃下自己用延迟满足积攒的、满满一池子——7.3亿用户——的红利。

情侣之间の敏感话题(内容过于真实)

情侣之间の敏感话题(内容过于真实)
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大家都知道,男人和女人是存在搏狗_官方唯一网站很大差异的。

这些差异会导致他们看待事物的角度不同,对事物的理解不同,从而做出不同的选择。

今天我们就来看看,在下面这些情况中,男人和女人的选择到底有什么不一样?

圣诞前,好友文雨发来微信,邀请我一起过节。

我随手给她回了句:感觉好久不见了,最近怎么样啊?

文雨便吐槽了起来,说她正跟男友闹别扭。

文雨说,今年男友长期出差,他俩已经好久没一起过节,也很长时间没跟朋友们聚会。

本来想趁这次圣诞,叫上朋友们玩玩儿,让男友放松下,结果……

其实,这件事谈不上谁有错。本质是男女生在爱情里的关注点就不同。

男生在恋爱里,更注重有实际意义的行动,比如饿了一起吃顿饭,冷了让对方多穿衣服,比起鲜花男生觉得红包更实用。

而女生是需要仪式感的,仪式感可以使两人相处中的某一天与其他日子不同,使某一时刻与其他时刻不同。

所以圣诞,在男生眼里不过是普通星期五,但对女生而言是个一年一次的浪漫节日。

这么看,男生选一顿晚饭,女生选一个Party,都有各自的道理。

吐槽男友让文雨打开了话匣子,聊到最后她甚至更生气了。

可据我了解,往往是女生独自生闷气,男生丝毫没有察觉,即使察觉到,也想不明白自己哪里又惹女生不开心了。

因为,很多男生的情绪感知能力比女生弱。

关于这一点,网上也有相关讨论:情侣吵架后的24小时,男女生都在想什么?

最高赞的回答是——

女生吵完架躺在床上背对男生生气,心里想着:他什么时候来哄我啊?

男生一看女生睡了,心想:看样子是没生气,那就没什么事了,我也睡吧。

结果,女生转头发现男生竟然打起了呼噜,于是就更加生气了。

这个回答就很好地体现了男女生的差异。

他们思考问题的不同方式,决定了他们遇到问题后的不同选择。所以不能说男生做错了什么,他们只是情绪上的迟钝者。

虽然文雨跟男友总是吵架,但我仍然相信他俩能走得很远。

因为有句话说:三观合适的人在一起,会幸福。

文雨和男友的三观一致,主要体现在他们金钱观的不搏狗电竞_搏狗电竞app_搏狗电竞官网同。

第一次约会,文雨就选择了AA,这个举动让男生很惊讶,最后一定要买个礼物送给文雨才罢休。

正是男生的执拗,让文雨发现了他的可爱,有了跟他继续交往的想法。

恋爱搏狗娱乐_官方最新版两年后,他们同居了,男友同时也准备购置一些新家具。

谁知道这个想法让文雨知道了,转头就出钱买了几件小家电。

这下男友不开心了,责怪文雨:处处都让女友掏钱,会显得我很抠门的诶!

在文雨男友的思想里:男生就该给女生花钱,这钱花出去代表着大方、尊重与爱。

的确,无论在生活中还是网络上,都流传着各种关于金钱的言论:

男人爱不爱你,就看给不给你花钱;

男人的钱花在哪里,心就在哪里;

男人最爱你的方式:给你钱花……

可文雨不全信这些言论,她始终认为:男生给女生花钱是一种态度,女生花男生的钱是一种选择。

所以就算是他们两人已经恋爱好几年,也都还秉持着各自的金钱原则:一个要给女友花钱,一个不全花男友的钱。

选择不同,但恰好互补。

有句话说:房子是租来的,但生活是自己的。

文雨跟男友都是懂生活的人,都十分舍得在过日子上下功夫。

住在一起后,他们抽空自己粉刷了墙壁,设计了彼此都喜欢的风格,也拟定了购置清单。

周末一起逛逛花市和菜市,遇到折扣日就一起抱着手机做攻略。

两人还有明确分工,大件家具家电由男友承包;小件家具家电就交给精打细算的文雨。

文雨买东西很挑剔,尤其是对能提升幸福感的小家电,她既要求性价比又要求颜值,所以从618挑到11.11也没挑到特别满意的。

但最近又有个机会,2020年12月25日,到了京东家电超级5活动日。

京东家电超级5活动,是指每月逢 5(即5日、15日、25日)的“超级 5”期间,京东都将为消费者带来超值钜惠的家电产品,活动期会奉上5折折扣、超级爆款、满减、抢优惠券等福利和玩法。

这次的活动时间是12月20日到12月25日,京东家电超级 5·圣诞篇。

超级5的第一个福利就是:爆款家电和新奇家电 5 折抢!

但至于是用5折购买大众刚需的家电,还是买点新奇好玩的家电,文雨还在纠结中。

所以想请粉丝们给出建议(往下滑可参与投票)

值得一说的是,京东还准备了爆品秒杀,价比 11.11。更有大牌24期分期免息;以及每满300-30,每满 1000-50等活动。

12月25日购买指定小家电商品,还可获得野兽派双旦潮礼礼盒1份,每款限量125份,先到先得!

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以上实在是令人心动,文雨看价格这么优惠就知道赚了,男友却在这时提了点想法:专属服务的优惠也很重要。不知道粉丝们,你们的意见是?(往下滑可参与投票)最后,文雨还有个大胆的想法。不如把一个月3次的“超级5”活动日改成每周五,这样每周都有活动,可选择的就更多了。对此,粉丝们要支持吗?(投票告诉我们吧!)好啦,感谢粉丝们的投票,兔姐和京东会认真参考你们的选择。同时兔姐也要感谢京东的用心,关注用户需求,不将就不敷衍,致力于带给大家更好的家电。

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